L'équipement LVQUAN RTO est un produit de qualité supérieure d'un fabricant et d'un fournisseur renommé en Chine, offrant des prix compétitifs avec des performances et une durabilité exceptionnelles.
L'équipement LVquan RTO de haute qualité, une solution de traitement des gaz à déchets premium, est fièrement fabriqué et fourni par un fabricant de confiance en Chine. Cet équipement offre des performances et une efficacité inégalées, ce qui en fait un choix rentable pour diverses industries. Avec des prix compétitifs et une qualité sans compromis, l'équipement LQ RTO assure une purification fiable des gaz déchets, répondant aux normes environnementales les plus strictes. L'expertise et l'engagement du fabricant envers l'innovation garantissent que cet équipement reste à la pointe de la technologie RTO, fournissant des résultats supérieurs pour les années à venir.
L'utilisation de l'adsorption rotative de zéolite et de la combustion catalytique se concentre effectivement à une concentration à faible concentration et à grand volume dans une forme à haute concentration et à petit volume, réduisant considérablement l'équipement et les coûts opérationnels tout en réalisant un traitement VOC très efficace. Le gaz à haute température résultant de la combustion catalytique est ensuite mélangé pour la désorption et la régénération, permettant un processus d'adsorption et de désorption transparente.
L'équipement RTO joue un rôle crucial dans le traitement de l'air chargé de COV. Après la pré-filtration, l'air est dirigé vers la zone de traitement du tambour rotatif de zéolite concentré de l'équipement RTO. Ici, les COV sont efficacement retirés par l'adsorbant, purifiant l'air avant qu'il ne soit déchargé de la zone de traitement du tambour rotatif de carbone activé de l'équipement RTO.
Dans l'équipement RTO, les COV adsorbés dans le tambour rotatif concentré subissent une désorption et une concentration (de 5 à 20 fois) par traitement thermique dans la zone de régénération. Une fois très concentrés, les COV désorbés entrent dans l'échangeur de chaleur de l'équipement RTO pour un chauffage supplémentaire, étant par la suite envoyé dans la chambre de chauffage.
À l'intérieur de l'équipement RTO, le gaz est chauffé à la température de réaction catalytique par le dispositif de chauffage. Ici, les gaz organiques subissent une décomposition en dioxyde de carbone, en eau et en énergie thermique, facilité par le catalyseur dans le lit catalytique. Le gaz, après avoir subi cette réaction, rentre à nouveau l'échangeur de chaleur de l'équipement RTO, échangeant de la chaleur avec le gaz à basse température entrant. Cet échange de chaleur chauffe et préchauffe efficacement le gaz d'entrée, minimisant le besoin de chauffage externe.
Grâce au système de récupération de chaleur efficace de l'équipement RTO, le système de chauffage ne nécessite que un chauffage compensatoire minimal via son système de maîtrise de soi pour atteindre une combustion complète. Cela permet non seulement de réduire l'énergie, mais garantit également que le gaz traité répond aux normes nationales d'émission. Dans l'ensemble, l'équipement RTO offre une solution complète et efficace pour le traitement des COV, combinant l'adsorption, la désorption, la concentration et la combustion catalytique dans un seul système optimisé.
| Efficacité de purification élevée | Le taux d'élimination théorique du tambour rotatif de zéolite peut atteindre 90% (sauf pour les composants spéciaux) |
| Eficience de désorption thermique élevée | Les composés organiques avec des points de facturation inférieurs à 140 ° C peuvent être désorés |
| Petite empreinte | Par rapport à un équipement de traitement d'adsorption similaire, il est relativement petit |
| Adsorption et désorption rapides | Temps d'adsorption court, saturation facile; Efficacité de désorption élevée, cycle court |
Le gaz d'échappement doit être exempt de substances qui peuvent nuire ou rendre le catalyseur inactif, y compris le chlore, le soufre, les halogènes et les métaux lourds.
Il est crucial de s'assurer que les gaz déchets mixtes entrant dans l'équipement de combustion catalytique tombent en dessous d'un quart de la limite d'explosion inférieure (LEL) pour éviter toute conditions explosives.
Le processus de combustion catalytique doit être effectué à des températures ne dépassant pas 600 ° C. Les substances à haute chauffe et les gaz avec des concentrations élevées doivent être diluées de manière appropriée pour maintenir la température de la chambre de réaction dans les limites de sécurité, empêchant la désactivation du catalyseur et garantissant des réactions de réduction catalytique efficaces.
Le gaz entrant dans le processus de combustion catalytique doit être exempt de particules de poussière et de brume d'huile qui pourraient potentiellement provoquer un blocage ou un flashback, garantissant un fonctionnement fluide et sûr.
La combustion catalytique de CO présente des caractéristiques spécifiques qui sont essentielles à considérer pendant le processus de traitement pour assurer des performances et une sécurité optimales.
| Faible consommation d'énergie | Le préchauffage de démarrage ne prend que 30 à 45 minutes et la température de préchauffage est généralement de 250-320 ° C. |
| Faible résistance | La structure de l'échangeur de chaleur est optimisée et la conception du catalyseur a une faible vitesse d'espace (10 000-15 000 H-1). |
| Efficacité de récupération de chaleur élevée | Par rapport à des produits similaires, plusieurs spécifications de panneaux ondulés sont utilisées et l'efficacité de récupération de chaleur est jusqu'à 70%. |
| Efficacité de purification élevée | L'échangeur de chaleur adopte une nouvelle technologie de soudage pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissure et de fuite de gaz aux soudures pendant l'alternance de chaud et de froid. L'efficacité de purification du corps atteint 98% et sous la garantie du catalyseur, l'efficacité globale de purification est supérieure à 98,5%. |
| Facile à utiliser | Les contrôleurs électroniques ou les contrôleurs industriels traditionnels sont utilisés pour le contrôle. Une fois l'étalonnage des paramètres terminé, le système peut être démarré et arrêté avec un bouton, atteignant une surveillance sans pilote. |
