Lvquan RTO Equipment est un produit de qualité supérieure d'un fabricant et fournisseur renommé en Chine, offrant des prix compétitifs avec des performances et une durabilité exceptionnelles.
L'équipement Lvquan RTO de haute qualité, une solution de traitement des gaz résiduaires haut de gamme, est fièrement fabriqué et fourni par un fabricant de confiance basé en Chine. Cet équipement offre des performances et une efficacité inégalées, ce qui en fait un choix rentable pour diverses industries. Avec des prix compétitifs et une qualité sans compromis, l’équipement LQ RTO garantit une purification fiable des gaz résiduaires, répondant aux normes environnementales les plus strictes. L'expertise du fabricant et son engagement envers l'innovation garantissent que cet équipement reste à la pointe de la technologie RTO, offrant des résultats supérieurs pour les années à venir.
L’utilisation de l’adsorption rotative de zéolite et de la combustion catalytique concentre efficacement les gaz résiduaires à faible concentration et à grand volume sous une forme à haute concentration et à petit volume, réduisant considérablement les coûts d’équipement et d’exploitation tout en permettant un traitement très efficace des COV. Le gaz à haute température résultant de la combustion catalytique est ensuite mélangé pour la désorption et la régénération, permettant un processus d'adsorption et de désorption fluide.
L'équipement RTO joue un rôle crucial dans le traitement de l'air chargé en COV. Après pré-filtration, l'air est dirigé vers la zone de traitement du tambour rotatif de zéolite concentrée de RTO Equipment. Ici, les COV sont efficacement éliminés par l'adsorbant, purifiant l'air avant qu'il ne soit évacué de la zone de traitement du tambour rotatif à charbon actif de RTO Equipment.
Au sein de l'équipement RTO, les COV adsorbés dans le tambour rotatif concentré subissent une désorption et une concentration (de 5 à 20 fois) grâce à un traitement thermique dans la zone de régénération. Une fois hautement concentrés, les COV désorbés entrent dans l'échangeur de chaleur de l'équipement RTO pour être chauffés davantage, puis envoyés dans la chambre de chauffage.
À l’intérieur de l’équipement RTO, le gaz est chauffé jusqu’à la température de réaction catalytique par le dispositif de chauffage. Ici, les gaz organiques subissent une décomposition en dioxyde de carbone, eau et énergie thermique, facilitée par le catalyseur présent dans le lit catalytique. Le gaz, après avoir subi cette réaction, rentre dans l'échangeur thermique de l'équipement RTO, échangeant de la chaleur avec le gaz à basse température entrant. Cet échange thermique chauffe et préchauffe efficacement le gaz d'entrée, minimisant ainsi le besoin de chauffage externe.
Grâce au système efficace de récupération de chaleur de RTO Equipment, le système de chauffage ne nécessite qu'un chauffage compensatoire minimal grâce à son système d'autocontrôle pour obtenir une combustion complète. Cela permet non seulement d'économiser considérablement de l'énergie, mais garantit également que le gaz traité répond aux normes nationales d'émission. Dans l'ensemble, l'équipement RTO offre une solution complète et efficace pour le traitement des COV, combinant l'adsorption, la désorption, la concentration et la combustion catalytique dans un système unique et optimisé.
| Efficacité épuratoire élevée | Le taux d'élimination théorique du tambour rotatif zéolite peut atteindre 90 % (sauf composants spéciaux) |
| Haute efficacité de désorption thermique | Les composés organiques dont les points de facturation sont inférieurs à 140°C peuvent être désorbés |
| Petite empreinte | Comparé à un équipement de traitement par adsorption similaire, il est relativement petit |
| Adsorption et désorption rapides | Temps d'adsorption court, saturation facile ; efficacité de désorption élevée, cycle court |
Les gaz d'échappement doivent être exempts de toute substance susceptible d'endommager ou de rendre le catalyseur inactif, notamment le chlore, le soufre, les halogènes et les métaux lourds.
Il est crucial de s'assurer que le mélange de gaz résiduaires entrant dans l'équipement de combustion catalytique tombe en dessous d'un quart de la limite inférieure d'explosivité (LIE) pour éviter toute condition explosive.
Le processus de combustion catalytique doit être effectué à des températures ne dépassant pas 600 °C. Les substances à haute température et les gaz à forte concentration doivent être dilués de manière appropriée pour maintenir la température de la chambre de réaction dans des limites sûres, empêchant ainsi la désactivation du catalyseur et garantissant des réactions de réduction catalytique efficaces.
Le gaz entrant dans le processus de combustion catalytique doit être exempt de particules de poussière et de brouillard d'huile susceptibles de provoquer un blocage ou un retour de flamme, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sûr.
La combustion catalytique du CO présente des caractéristiques spécifiques qu'il est essentiel de prendre en compte lors du processus de traitement pour garantir des performances et une sécurité optimales.
| Faible consommation d'énergie | Le préchauffage au démarrage ne prend que 30 à 45 minutes et la température de préchauffage est généralement de 250 à 320°C. |
| Faible résistance | La structure de l'échangeur de chaleur est optimisée et la conception du catalyseur présente une faible vitesse spatiale (10 000 à 15 000 h-1). |
| Efficacité élevée de récupération de chaleur | Par rapport à des produits similaires, plusieurs spécifications de panneaux ondulés sont utilisées et l'efficacité de récupération de chaleur peut atteindre 70 %. |
| Efficacité épuratoire élevée | L'échangeur de chaleur adopte une nouvelle technologie de soudage pour garantir l'absence de fissures et de fuites de gaz au niveau des soudures lors de l'alternance du chaud et du froid. L'efficacité purificatrice du corps atteint 98 %, et sous la garantie du catalyseur, l'efficacité globale de purification est supérieure à 98,5 %. |
| Facile à utiliser | Le contrôle électronique traditionnel ou les contrôleurs industriels sont utilisés pour le contrôle. Une fois l'étalonnage des paramètres terminé, le système peut être démarré et arrêté avec un seul bouton, permettant ainsi une surveillance sans pilote. |
