Fabriqué en Chine, l'équipement de combustion catalytique à tambour de zéolite Lvquan est méticuleusement fabriqué par notre équipe estimée, offrant des prix compétitifs pour cette solution de qualité supérieure, garantissant un traitement efficace et efficient des gaz résiduaires.
Originaire de Chine, l'équipe estimée de Lvquan conçoit et fabrique méticuleusement l'équipement de combustion catalytique à tambour de zéolite Lvquan. En tant que fournisseur fiable, nous proposons des prix compétitifs pour cette solution de qualité supérieure, garantissant un traitement efficace des gaz résiduaires et une fiabilité inébranlable.
Dans le domaine des équipements de combustion catalytique à tambour zéolite, notre système excelle :
- Haute efficacité épuratoire : Atteindre un taux d'élimination théorique allant jusqu'à 98,5% avec adsorption sur roue (sauf produits chimiques spécifiques).
- Efficacité de désorption exceptionnelle : les composés organiques dont le point d'ébullition est inférieur à 220°C peuvent être efficacement détachés.
- Encombrement compact : Occupant un espace relativement réduit par rapport aux autres équipements d'adsorption.
- Risque d'incendie réduit : Offrant des propriétés incombustibles, les meules en zéolite éliminent les risques d'inflammation lors du processus de désorption, contrairement à l'adsorption sur charbon actif.
- Adsorption et désorption rapides : caractérisées par des temps d'adsorption courts, une saturation facile, une efficacité de désorption élevée et des cycles brefs.
1. Les gaz résiduaires ne doivent pas contenir de composants susceptibles d'empoisonner ou de désactiver définitivement le catalyseur, tels que le chlore, le soufre, l'halogène, les métaux lourds, etc.
2. Les gaz résiduaires mélangés entrant dans l'équipement de combustion catalytique doivent avoir une concentration inférieure à 1/4 LIE (limite inférieure d'explosivité).
3. La température maximale utilisée dans la combustion catalytique est ≤600,C. Les substances à haute température et les gaz à haute concentration doivent être dilués pour empêcher la température de la chambre de réaction de dépasser la limite et de provoquer la désactivation du catalyseur, empêchant ainsi la réalisation de la réaction de réduction catalytique.
4. Le gaz entrant dans la combustion catalytique ne doit pas contenir de particules de poussière ou de brouillard d'huile pouvant provoquer un blocage ou provoquer un incendie.
